Restauration de deux Piper en tole JOUSTRA F-PIPER77 & JC-75

Acquis il y a quelques jours sur Ebay pour un prix raisonnable et dans un état pitoyable, voilà le sujet de la restauration de ces deux petites machines JOUSTRA équitées, je pense, fin 70 début 80 (à préciser toutefois)

Voilà l'état à la reception des colis:





Pour celui là, l'aile est totalement vrillée et applatie, une hélice est cassée et il manque le stabilo horizontal à l'arrière. Il manque un pneu et le train avant est cassé. Il est un peu piqué par la rouille.





L'autre est en meilleur état. Il est tordu et les deux hélices sont cassées.

Les deux fuselages et les deux dérives sont en parfait état. Je décide donc de restaurer les eux en parrallèle en me servant de toutes les pièces disponibles poyr en faire des copies.

Le démontage:

A la différence du Rallye des années 60, l'aile est vraiment sertie. Il ne sera pas possible de l'ouvrir sans déplier un coté entier du revers métalique. Cette ouverture et la refermeture sera la partie la plus critique de ce chantier.

Le jaune avait déjà dû être démonté par le passé. Voilà l'horrible résultat dont j'hérite:



La bulle et le pilote ne tiennent plus. Mais elle n'est pas cassée. Il suffira de les solidariser avec un point de colle à chaud à la fin du chantier.



La séparation de l'aile du fuselage se fait de la même façon que sur le rallye à l'aile d'une pince plate (ou de l'outil spécial de Totore si les pates sont propres et droites)

Pour la dérive et le stab, c'est plus compliqué. En effet il y a 3 jeux de pates tordue pour retirer la dérive. L'une d'elles, l'arrière, n'est accessible qu'en démontant le fuseau en deux, hors, cela n'est pas possible facilement car les accrochages du fuseau sont indémontables!

La dérive et le stab:






Et les pates intérieures du fuseau indémontables....



Il faut donc tirer doucement et cela viendra finalement. Le stab est simplement prisonnier dans le montage

On va donc ouvrir et en profiter pour redresser les revers métalique. L'acier utilisé par JOUSTRA est vraiment mou et très maléable. Ce n'est pas très compliqué en fait:





Les deux ailes seront ouvertes de cette manière:





Première surprise, les deux avions que je croyais identiques sont en réalité différents. Les moteurs à friction sont différent et l'emboutissage des ailes est différent!

On passe à l'attelier carrosserie maintenant.
Le simple manche de ma pince ne suffira pas. Je vais utiliser un tas et un marteau de carrossier en espérant que la peinture ne sera pas affectée.





Finalement en quesques heures, les deux ailes sont redressées et la sérigraphie n'a pas bougé, ce qui me fait dire que les plaque de métal devaient être embouties déjà peintes, l'encre étant très souple..... (à vérifier aussi)

Il me manque 3 hélice et un stab pour remonter tout ça.

Pour restaurer mes hélices, j'ai deux solutions:

Soit je complète celles qui sont cassées avec des pales recollées, soit je moule et fabrique directement des hélices neuves.

Je vais tester les deux solutions:

Pour recoller une pale il va falloir percer le cone d'hélice et la pale en question avec un forêt de 1mm et enfiler une aiguille avant de coller tout ça vec une goutte de cyano. Inutile de vous dire que c'est une peu galère!





Le résultat est pas mal. Mais, je n'ai pas assez de pales pour refaire mes hélices, donc, il faut que j'en moule une. J'en profite au passage pour fair le moule du pilote qui est différent de celui du rallye.



Et le stab:



Tout ça sera recouvert de silicone et démoulé après séchage.

Le remplissage des moules en silicone se fait avec un plastique à 2 composants. Il est blanc à l'origine. Il faudra donc le teinter pour obtenir les couleurs désirées. Mon premier rouge à été catastrophique, l'hélice sera donc peinte en gris!!!





Les suivantes auront le bon ton.

Pour le stab bleu, c'était plus facile:



Même pas peur des gros plans!




Une fois en place, c'est bleufant!



Voilà, il n'y a plus qu'à remonter toutes les pièces en prenant soin de refermer les revers avec un bois tendre:

Et voilà le résultat:







A suivre....
Phil

J'adore

Mais faut que tu arrêtes et vite !
Tu me donnes envie

Spoiler:

Guardian a écrit:

Spoiler:

Quelle image tu donnes de moi, c'est pas moi qui ai pensé à ça là

Hahaha, je n'avais rien compris avant la réponse de MarieAnge J'ai donc cliqué sur le blanc.... ha ha ha

Bravo Phil ! T'es un pro ! Nickel chrome, tu maitrises vraiment bien les différentes techniques.

La restauration de mon rallye aux ailes blanches avec les pièces que tu m'as fournis (cockpit et pilote) a été faite pendant que je regardais Koh Lanta (il faut bien s'occuper les mains) je n'ai donc pris aucune photo. Mais je peux en faire une du résultat final.

Citation :

(il faut bien s'occuper les mains)]

Pardon